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2022款雅阁准新车况,CVT变速箱,家用舒适之选

2025-09-04

雅阁是本田品牌旗下的主打款之一,凭借自身前后设计合理的空间表现,较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求,因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代,绝对是合资代表,这款雅阁 2022款 260TURBO 舒适版,是去年上牌的新车,跑了也仅仅只有2.6万公里,报价14.38万,属于比较实惠的价格了。

基本信息

这辆雅阁 2022款 260TURBO 舒适版,定位是中型车,车身外观颜色是黑色,内饰是深色配色。累计行驶里程是2.60万公里,该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在海口。2023年05月首次上牌,在此期间过户0次。新车含税价为19.70万,现在的二手车报价是14.38万,相当于开1年多便宜了5.32万。

检测报告

目前懂车帝针对雅阁 2022款 260TURBO 舒适版进行了多项检测,所以它具有完整的全车深度检测报告,让你全方位的了解这款车。

2022款雅阁准新车况,CVT变速箱,家用舒适之选

经检测,这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型,外观存在轻微划痕和修复,内饰整洁如新,功能使用良好,总体来说,车况不错。

在检测过程中,我们发现右C柱封边处有轻微的划痕,后围板处有轻微的变形,但不影响正常使用。

此外,顶棚存在脏污和瑕疵,经过清洗处理后,可以恢复原状,不影响正常使用。

具体配置信息

买家花14.38万买车,想要好的乘车体验,配置是关键,这辆雅阁 2022款 260TURBO 舒适版配备了双区自动空调、语音分区域唤醒识别、全速自适应巡航、OTA升级、手机APP远程控制等配置。安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于73%同级车。

其中的全速自适应巡航,无论是在城市还是高速,都可以适用,系统会依据行车环境去调整车速,全程不需要自己调整;手机APP远程控制,即便没在车里,也可以控制车辆,比如夏天提前打开空调,坐进去也不会觉得热。

动力上,搭载了1.5T 直列4缸,涡轮增压发动机,最大功率是143kW,最大扭矩是260N·m,百公里油耗是6.0L,与之匹配的是CVT无极变速箱,作为家用车,它的动力绰绰有余。

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内饰

整体内饰状态良好,顶棚存在脏污和瑕疵,经过清洗处理后,可以恢复原状,不影响正常使用。

市场行情与用车成本

在二手车市场,雅阁 2022款 260TURBO 舒适版的市场行情价是13.63万-16.50万,它的报价则是14.38万,报价较低,加上车子仅1年的使用时间,以及2.6万公里的里程,因此这辆车的热度较高。

10年平均用车成本是10186元/年,1年的油耗是4668元,1年的保险费用是4183元,1年的保养费用是1338元。

优势和缺点

优势:雅阁 2022款 260TURBO 舒适版的市场行情价是13.63万-16.50万,它的报价则是14.38万,属于比较实惠的价格了。加上车子仅1年的使用时间,以及2.6万公里的里程,整体性价比不错。空间宽敞,动力充沛,是一款比较经典的B级车。

缺点:企业职工和家庭用户选它比较多,个人用户选它略显商务。新车使用时间不长,但是已经有过一次召回记录,需要注意。另外就是日系车普遍的底盘较硬,影响舒适性也需要考虑。部分车主反映有异响,购车时需要注意鉴别。

综合来看,这款雅阁 2022款 260TURBO 舒适版的性价比还是不错的,车型比较经典,而且自己开的时间不长,整体成色还很新,价格却已经优惠了不少,适合不追求动力只追求平稳驾驶的朋友,日系车省油耐操的特性也十分适合家用,企业职工和家庭用户选它比较合适。不过购车时还是应该实际体验,并且仔细检查一下是否有异响等问题,确保质量。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。